В Иссык-Кульской области Киргизии сотрудники строительной компании, которые занимались подготовительными работами для прокладки подземного участка железной дороги Балыкчы – Кочкор, предположительно обнаружили большое захоронение древних скифов.

Министерство культуры Киргизии признало курганы памятником археологии и объектом историко-культурного наследия. Предприятие «Киргизские железные дороги» («Кыргыз Темир Жолу») профинансирует раскопки курганов, которые могли появиться в этой местности в VIII-IV веках до н. э. При этом вносить коррективы в строительные планы из-за обнаруженных курганов застройщик не будет. За два месяца планируется полностью завершить раскопки и перезахоронить человеческие останки.

«На данный момент заключен договор с соответствующими специалистами, которые приступили к раскопкам предполагаемых древнескифских курганов по обеим сторонам строящейся железной дороги. Ведутся земляные работы в Боз-Бармакском массиве на участке протяженностью 540 метров. Они продлятся два месяца», – сообщает пресс-служба железнодорожной компании.

Скифы — древний кочевой народ, который существовал с VIII века до н. э по IV век н. э. Они населяли степные территории Центральной Азии, Алтая, Северного Причерноморья, Крыма, земли по течению рек Дон и Дунай.  Главным же источником исторической информации о них являются труды древнегреческого историка Геродота. Согласно его описаниям, вся культура скифов, их жизнь, их быт буквально пропитана воинским делом. Воинами в скифском обществе были не только все мужчины, но и большинство женщин. Именно с суровыми скифскими воительницами связаны античные легенды о племени амазонок, отважных женщин-воинов.

Также скифы оставили после себя весьма богатое археологическое наследие. В скифских курганах обнаружено большое количество предметов, декорированных в т.н. зверином стиле. Это и колчаны от стрел, и рукояти мечей, и женские ожерелья, ручки зеркал, пряжки, браслеты. Помимо изображений фигур животных часто встречаются сцены борьбы разных зверей. Изображения эти выполнялись при помощи ковки, чеканки, литья, теснения и резьбы, чаще всего из золота, серебра, бронзы или железа.

Строительству железной дороги Балыкчы – Кочкор в Киргизии придается большое значение, поскольку она должна связать столицу республики, Бишкек с угольным месторождением Кара-Кече. Новая дорога, прежде всего, значительно удешевит поставки топлива для столичной ТЭЦ.